Moteur synchrone à aimant permanent à fréquence variable IE5 10000V
Spécification du produit
Tension nominale | 10000V |
Plage de puissance | 185-5000 kW |
Vitesse | 500-1500 tr/min |
Fréquence | Fréquence variable |
Phase | 3 |
Poteaux | 4,6,8,10,12 |
Gamme de cadres | 450-1000 |
Montage | B3,B35,V1,V3..... |
Degré d'isolement | H |
Degré de protection | IP55 |
Devoir de travail | S1 |
Personnalisé | Oui |
Cycle de production | Standard 45 jours, personnalisé 60 jours |
Origine | Chine |
Caractéristiques du produit
• Rendement et facteur de puissance élevés.
• Excitation par aimants permanents, ne nécessite pas de courant d'excitation.
• Fonctionnement synchrone, il n'y a pas de pulsation de vitesse.
• Peut être conçu pour offrir un couple de démarrage élevé et une capacité de surcharge.
• Faible bruit, échauffement et vibrations.
• Fonctionnement fiable.
• Avec variateur de fréquence pour applications à vitesse variable.
Applications du produit
Ces moteurs à aimant permanent à régulation de vitesse haute tension sont largement utilisés dans divers équipements tels que les ventilateurs, les pompes, les compresseurs, les machines à courroie, les machines de raffinage dans l'énergie électrique, la conservation de l'eau, le pétrole, l'industrie chimique, les matériaux de construction, la métallurgie, les mines et d'autres domaines.
FAQ
Adaptation des différents modes de contrôle des variateurs aux types de moteurs à aimants permanents ?
Contrôle 1.V/F --- moteur à démarrage direct (DOL)
2. Contrôle vectoriel --- moteurs à démarrage direct (DOL) et inverseur
Contrôle 3.DTC --- moteurs à démarrage direct (DOL) et inverseur
Quels sont les paramètres du moteur ?
Paramètres de base :
1. Paramètres évalués, notamment : tension, fréquence, puissance, courant, vitesse, efficacité, facteur de puissance ;
2.Connexion : la connexion de l’enroulement du stator du moteur ; Classe d'isolation, classe de protection, méthode de refroidissement, température ambiante, altitude, conditions techniques, numéro d'usine.
Autres paramètres :
Conditions techniques, dimensions, service et structure du moteur et désignation du type de montage.