Moteur synchrone à aimant permanent triphasé à haute tension et très haut rendement de la série TYKK (10 kV H355-1000)
Description du produit
Ce moteur synchrone à aimant permanent triphasé est refroidi par air TYKK, classe de protection IP55, classe d'isolation F, service de travail S1.D'autres classes de protection et méthodes de refroidissement peuvent être fournies selon les besoins du client.
La fréquence nominale est de 50 Hz, la tension nominale est de 10 kV, à démarrage automatique et peut également être démarrée par un convertisseur de fréquence.
La série a un rendement plus élevé et une plage de fonctionnement économique plus large que les moteurs asynchrones de même taille dans une plage de charge de 25 % à 120 %, avec des effets d'économie d'énergie significatifs et une faible élévation de température du moteur de 40 à 60 K sous charge nominale.
Cette série de produits peut remplacer complètement YYKK, YKS et d'autres séries de moteurs asynchrones haute tension, mais également selon les besoins des utilisateurs, pour améliorer la densité de puissance, conception spéciale.
Caractéristiques du produit
1. Facteur de puissance moteur élevé.facteur de qualité de réseau élevé.pas besoin d'ajouter un compensateur de facteur de puissance.la capacité des équipements des sous-stations peut être pleinement utilisée ;
2. Le moteur à aimant permanent est une excitation à aimant permanent.fonctionnement synchrone.il n'y a pas de pulsation de vitesse.Pendant le traînage des fans.les pompes et autres charges n'augmentent pas la perte de résistance du pipeline ;
3. Selon les besoins du moteur à aimant permanent, il peut être conçu avec un couple de démarrage élevé (plus de 3 fois).capacité de surcharge élevée.afin de résoudre le phénomène du « grand cheval tirant une petite charrette » ;
4. Le courant réactif des moteurs asynchrones ordinaires est généralement d'environ 0,5 à 0,7 fois le courant nominal.Les moteurs synchrones à aimant permanent Mingteng ne nécessitent pas de courant d'excitation.la différence entre les moteurs à aimants permanents à courant réactif et les moteurs asynchrones est d'environ 50 %.le courant de fonctionnement réel est environ 15 % inférieur à celui des moteurs asynchrones ;
5. Le moteur peut être conçu pour démarrer directement.la forme et la taille de l'installation sont les mêmes que celles du moteur asynchrone actuellement largement utilisé.peut remplacer entièrement le moteur asynchrone.
Applications du produit
Les produits de la série sont largement utilisés dans divers équipements tels que les ventilateurs.pompes.compresseurs machines à courroie machines de raffinage dans l'énergie électrique, la conservation de l'eau, le pétrole, l'industrie chimique, les matériaux de construction, la métallurgie, les mines et d'autres domaines.
FAQ
Quel est le principe des moteurs synchrones à aimants permanents ?
En bref, le principe de fonctionnement du moteur synchrone à aimant permanent est le suivant : l'onduleur produit un courant tournant pour former un champ magnétique tournant dans le stator, qui attire le rotor (intégré à des aimants permanents) pour qu'il tourne dans le même sens et à la même vitesse, générant un couple directionnel constant, effectuant ainsi un travail ou générant de l'électricité à l'extérieur.Lorsque le champ magnétique du stator dépasse le champ magnétique du rotor, c'est le stator qui attire le rotor pour qu'il fonctionne et effectue un travail externe, et lorsque le champ magnétique du stator est en retard par rapport au champ sous-magnétique du rotor, c'est le stator qui attire le rotor vers l'intérieur. la direction opposée à la vitesse de rotation et l'empêche de fonctionner, réalisant ainsi la production d'énergie.
Quels sont les avantages des moteurs synchrones à aimants permanents ?
1. Facteur de puissance du moteur élevé, facteur de qualité du réseau élevé, pas besoin d'ajouter un compensateur de facteur de puissance ;
2. Haute efficacité avec une faible consommation d'énergie et des avantages d'économie d'énergie élevés ;
3. Faible courant du moteur, économisant la capacité de transmission et de distribution et réduisant les coûts globaux du système.
4. Les moteurs peuvent être conçus pour un démarrage direct et peuvent remplacer entièrement les moteurs asynchrones.
5. L'ajout du conducteur peut réaliser un démarrage en douceur, un arrêt en douceur et une régulation de vitesse infiniment variable, et l'effet d'économie d'énergie est encore amélioré ;
6.La conception peut être ciblée en fonction des exigences des caractéristiques de charge et peut directement faire face à la demande de charge finale ;
7.Les moteurs sont disponibles dans une multitude de topologies et répondent directement aux exigences fondamentales des équipements mécaniques dans une large gamme et dans des conditions extrêmes ;le
8.L'objectif est d'augmenter l'efficacité du système, de raccourcir la chaîne d'entraînement et de réduire les coûts de maintenance ;
9.Nous pouvons concevoir et fabriquer des moteurs à aimant permanent à entraînement direct à basse vitesse pour répondre aux exigences plus élevées des utilisateurs.
