Moteur synchrone à aimant permanent à basse vitesse antidéflagrant IE5 660-1140V

Brève description :

• Efficacité énergétique IE5, alimenté par onduleur. Plage de vitesse : 0-300 tr/min.

• Le certificat de conformité de l'explosion-poof et la certification nationale obligatoire du produit en Chine sont complets.

• Peut remplacer complètement d'autres moteurs asynchrones triphasés antidéflagrants.

• Cet être également spécialement conçu en fonction des besoins des utilisateurs.

• Largement utilisé pour traîner divers équipements tels que ventilateurs, pompes, machines à courroie, etc. dans les mines de charbon souterraines.

Certificat de conformité des explosions, certificat de sécurité d'approbation pour les produits miniers et certification obligatoire en Chine.

Envoyez-nous un e-mail

Détail du produit

Spécification du produit

Marque EX	EX db I Mo
Tension nominale	660,1140V...
Plage de puissance	37-1250kW
Vitesse	0-300 tr/min
Fréquence	Fréquence variable
Phase	3
Poteaux	Par conception technique
Gamme de cadres	450-1000
Montage	B3,B35,V1,V3.....
Degré d'isolement	H
Degré de protection	IP55
Devoir de travail	S1
Personnalisé	Oui
Cycle de production	Standard 45 jours, personnalisé 60 jours
Origine	Chine

Caractéristiques du produit

1. Éliminez la boîte de vitesses et le couplage hydraulique. raccourcir la chaîne de transmission. il n'y a aucun problème de fuite d'huile et de ravitaillement. faible taux de défaillance mécanique. haute fiabilité.
2. Conception électromagnétique et structurelle personnalisée en fonction de l'équipement. qui peut répondre directement aux exigences de vitesse et de couple nécessaires à la charge ;
3. Faible courant de démarrage et faible élévation de température. Éliminer le risque de démagnétisation ;
4. éliminer la perte d'efficacité de la transmission de la boîte de vitesses et du couplage hydraulique. le système a une efficacité élevée. haute efficacité et économie d'énergie. Structure simple. faible bruit de fonctionnement et faibles coûts de maintenance quotidiens ;
5. La partie rotor a une structure de support spéciale. ce qui permet de remplacer le roulement sur site. éliminer les coûts logistiques nécessaires au retour à l’usine ;
6. L'adoption d'un système d'entraînement direct d'un moteur synchrone à aimant permanent peut résoudre le problème du « grand cheval tirant un petit chariot ». ce qui peut répondre aux exigences de fonctionnement sur une large plage de charge du système d'origine. et améliorer l'efficacité globale du système. avec un rendement élevé et des économies d'énergie ;
7. Adoptez le contrôle du convertisseur de fréquence vectoriel. plage de vitesse 0-100%, les performances de démarrage sont bonnes. Fonctionnement stable. Peut réduire le coefficient de correspondance avec la puissance de charge réelle.

hyutiu1

Luy

Application du produit

Ce produit peut entraîner directement l'équipement des mines de charbon, qui est largement utilisé dans le sous-sol pour traîner divers équipements tels que des ventilateurs, des pompes et des machines à courroie.

FAQ

Quels sont les points clés de la sélection d’un moteur à basse vitesse (tr/min) ?
1. Mode de fonctionnement sur site :
Tels que le type de charge, les conditions environnementales, les conditions de refroidissement, etc.
2. Composition et paramètres originaux du mécanisme de transmission :
Tels que les paramètres de la plaque signalétique du réducteur, la taille de l'interface, les paramètres du pignon, tels que le rapport des dents et le trou de l'arbre.
3. Intention de rénover :
Plus précisément, qu'il s'agisse d'un entraînement direct ou d'un entraînement semi-direct, car la vitesse du moteur est trop faible, vous devez effectuer un contrôle en boucle fermée, et certains onduleurs ne prennent pas en charge le contrôle en boucle fermée. De plus, le rendement du moteur est inférieur, tandis que le coût du moteur est plus élevé, mais le rapport coût-efficacité n'est pas élevé. L'amélioration est l'avantage de la fiabilité et de l'absence d'entretien.
Si le coût et la rentabilité sont plus importants, il existe certaines conditions dans lesquelles une solution à entraînement semi-direct peut être appropriée tout en garantissant une maintenance réduite.
4. Contrôler la demande :
Si la marque de l'onduleur est obligatoire, si la boucle fermée est requise, si la distance de communication entre le moteur et l'onduleur doit être équipée d'une armoire de commande électronique, quelles fonctions l'armoire de commande électronique doit avoir et quels signaux de communication sont requis pour le DCS à distance.

Quelle est la principale différence entre les pertes des moteurs à aimants permanents de même taille et celles des moteurs asynchrones ?
Faible consommation de cuivre du stator, faible consommation de cuivre du rotor et faible consommation de fer du rotor.