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Moteur synchrone à aimant permanent triphasé à entraînement direct haute tension et basse vitesse série TYZD (10 kV H630-1000)

Brève description:

La série de base de ce produit est IC666, classe de protection IP55, isolation de classe H, service de travail S1.D'autres méthodes de refroidissement sont disponibles selon les besoins du client.


Détail du produit

Description du produit

Cette série de produits est un moteur à entraînement direct avec une tension nominale de 10 kV, alimenté par un convertisseur de fréquence, qui peut directement répondre aux exigences de vitesse et de couple de charge, éliminant ainsi le besoin d'un réducteur de vitesse et d'un mécanisme tampon dans le système d'entraînement spécial. , et éliminant fondamentalement toutes sortes de problèmes qui existent dans un système d'entraînement de moteur et de réducteur à engrenages.Sûr et fiable, faibles coûts d’installation et de maintenance et autres avantages.Selon les besoins des utilisateurs, d'autres niveaux de tension peuvent être fournis.

Caractéristiques du produit

1. Élimine la boîte de vitesses et le couplage hydraulique.raccourcit la chaîne de transmission.pas de fuite d'huile et de problèmes de ravitaillement.faible taux de défaillance mécanique et haute fiabilité.
2. Conception électromagnétique et structurelle personnalisée en fonction de l'équipement.qui peut répondre directement aux exigences de vitesse et de couple nécessaires à la charge ;
3. Faible courant de démarrage et faible élévation de température.éliminer le risque de démagnétisation ;
4. éliminer la perte d'efficacité de la transmission de la boîte de vitesses et du couplage hydraulique.le système a une efficacité élevée.haute efficacité et économie d'énergie.Structure simple.faible bruit de fonctionnement et faibles coûts de maintenance quotidiens ;
5. La partie rotor a une structure de support spéciale.ce qui permet de remplacer le roulement sur site.éliminer les coûts logistiques nécessaires au retour à l’usine ;
6. L'adoption d'un système d'entraînement direct d'un moteur synchrone à aimant permanent peut résoudre le problème du « grand cheval tirant un petit chariot ».ce qui peut répondre aux exigences de fonctionnement sur une large plage de charge du système d'origine.et améliorer l'efficacité globale du système.avec un rendement élevé et des économies d'énergie ;
7. Adoptez le contrôle du convertisseur de fréquence vectoriel.plage de vitesse 0 à 100 %, les performances de démarrage du moteur sont bonnes.fonctionnement stable.peut réduire le coefficient de correspondance avec la puissance de charge réelle.

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Applications du produit

Les produits de la série sont largement utilisés dans divers équipements tels que les broyeurs à boulets, les machines à courroie, les mélangeurs, les machines de pompage d'huile à entraînement direct, les pompes à piston, les ventilateurs de tour de refroidissement, les palans, etc. dans les mines de charbon, les mines, la métallurgie, l'énergie électrique, l'industrie chimique, matériaux de construction et autres entreprises industrielles et minières.

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FAQ

Comment les roulements sont-ils remplacés ?
Tous les moteurs synchrones à entraînement direct à aimants permanents disposent d'une structure de support spéciale pour la partie rotor, et le remplacement des roulements sur site est le même que celui des moteurs asynchrones.Le remplacement et la maintenance ultérieurs des roulements peuvent réduire les coûts logistiques, gagner du temps de maintenance et mieux protéger la fiabilité de la production de l'utilisateur.

Quels sont les points clés de la sélection d’un moteur à entraînement direct ?
1. Mode de fonctionnement sur site :
Tels que le type de charge, les conditions environnementales, les conditions de refroidissement, etc.
2. Composition et paramètres originaux du mécanisme de transmission :
Tels que les paramètres de la plaque signalétique du réducteur, la taille de l'interface, les paramètres du pignon, tels que le rapport des dents et le trou de l'arbre.
3. Intention de rénover :
Plus précisément, qu'il s'agisse d'un entraînement direct ou d'un entraînement semi-direct, car la vitesse du moteur est trop faible, vous devez effectuer un contrôle en boucle fermée, et certains onduleurs ne prennent pas en charge le contrôle en boucle fermée.De plus, le rendement du moteur est inférieur, tandis que le coût du moteur est plus élevé, mais le rapport coût-efficacité n'est pas élevé.L'amélioration est l'avantage de la fiabilité et de l'absence d'entretien.
Si le coût et la rentabilité sont plus importants, il existe certaines conditions dans lesquelles une solution à entraînement semi-direct peut être appropriée tout en garantissant une maintenance réduite.
4. Contrôler la demande :
Si la marque de l'onduleur est obligatoire, si la boucle fermée est requise, si la distance de communication entre le moteur et l'onduleur doit être équipée d'une armoire de commande électronique, quelles fonctions l'armoire de commande électronique doit avoir et quels signaux de communication sont requis pour le DCS à distance.

Paramètre du produit

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    TYZD 10kV

Dimension de montage

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    TYZD 10kV

Contour

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    TYZD 10kV


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