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Nouvelles de l'industrie

  • Mesure de l'inductance synchrone des moteurs à aimants permanents

    Mesure de l'inductance synchrone des moteurs à aimants permanents

    I. Le but et l'importance de la mesure de l'inductance synchrone (1) Objectif de la mesure des paramètres de l'inductance synchrone (c'est-à-dire l'inductance transversale) Les paramètres d'inductance AC et DC sont les deux paramètres les plus importants dans un m...
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  • Équipements clés consommateurs d’énergie

    Équipements clés consommateurs d’énergie

    Afin de mettre pleinement en œuvre l'esprit du 20e Congrès national du PCC, mettre en œuvre consciencieusement le déploiement de la Conférence centrale du travail économique, améliorer les normes d'efficacité énergétique des produits et des équipements, soutenir la transformation des économies d'énergie dans les domaines clés et aider les équipements à grande échelle. ...
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  • Caractéristiques du moteur à aimant permanent à entraînement direct

    Caractéristiques du moteur à aimant permanent à entraînement direct

    Principe de fonctionnement du moteur à aimant permanent Le moteur à aimant permanent réalise une fourniture de puissance basée sur une énergie potentielle magnétique rotative circulaire et adopte un matériau à aimant permanent fritté NdFeB avec un niveau d'énergie magnétique élevé et une coercivité de dotation élevée pour établir le champ magnétique, w...
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  • Générateur à aimant permanent

    Générateur à aimant permanent

    Qu'est-ce qu'un générateur à aimant permanent Un générateur à aimant permanent (PMG) est un générateur rotatif à courant alternatif qui utilise des aimants permanents pour générer un champ magnétique, éliminant ainsi le besoin d'une bobine d'excitation et d'un courant d'excitation. Situation actuelle du générateur à aimant permanent Avec le développement...
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  • Moteur à entraînement direct à aimant permanent

    Moteur à entraînement direct à aimant permanent

    Ces dernières années, les moteurs à entraînement direct à aimant permanent ont fait des progrès significatifs et sont principalement utilisés dans les charges à faible vitesse, telles que les convoyeurs à bande, les mélangeurs, les machines à tréfiler, les pompes à basse vitesse, remplaçant les systèmes électromécaniques composés de moteurs à grande vitesse et de composants mécaniques. mécanisme de réduction...
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  • Présentation et perspectives des moteurs à entraînement direct à aimants permanents à faible vitesse et à couple élevé

    Présentation et perspectives des moteurs à entraînement direct à aimants permanents à faible vitesse et à couple élevé

    La Commission nationale chinoise du développement et de la réforme et neuf autres départements ont publié conjointement le « guide de mise en œuvre de la modernisation et du recyclage des moteurs (édition 2023) » (ci-après dénommé « guide de mise en œuvre »), « guide de mise en œuvre » objectif clair...
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  • Pourquoi la Chine développe-t-elle des moteurs synchrones à aimants permanents ?

    Pourquoi la Chine développe-t-elle des moteurs synchrones à aimants permanents ?

    Par rapport aux moteurs asynchrones, les moteurs synchrones à aimants permanents présentent de nombreux avantages évidents. Les moteurs synchrones à aimants permanents présentent de nombreuses caractéristiques telles qu'un facteur de puissance élevé, un bon indice de capacité de conduite, une petite taille, un poids léger, une faible élévation de température, etc. En même temps, ils peuvent mieux...
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  • Pourquoi les moteurs à aimants permanents sont-ils économes en énergie ?

    Pourquoi les moteurs à aimants permanents sont-ils économes en énergie ?

    Au cours des dernières années, l'industrie automobile a connu une tendance croissante à la popularité croissante des moteurs à aimants permanents. Selon l'analyse, la raison pour laquelle les moteurs à aimants permanents peuvent être doublement concernés, indissociable du fort soutien des politiques publiques pertinentes en faveur de ...
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  • Les moteurs à aimants permanents sont largement utilisés dans l’industrie.

    Les moteurs à aimants permanents sont largement utilisés dans l’industrie.

    Les moteurs sont la source d’énergie dans le domaine industriel et occupent une position importante sur le marché mondial de l’automatisation industrielle. Ils sont également largement utilisés dans la métallurgie, l'énergie électrique, la pétrochimie, le charbon, les matériaux de construction, la fabrication du papier, les administrations municipales, la conservation de l'eau, les mines, le sh...
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  • Les moteurs à aimants permanents sont « chers » ! Pourquoi le choisir ?

    Les moteurs à aimants permanents sont « chers » ! Pourquoi le choisir ?

    Analyse complète des avantages du remplacement des moteurs asynchrones par des moteurs synchrones à aimant permanent. Nous partons des caractéristiques du moteur synchrone à aimant permanent, combinées à l'application pratique pour expliquer les avantages complets de la promotion du moteur synchrone à aimant permanent...
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  • Une brève analyse des caractéristiques et des différences entre BLDC et PMSM.

    Une brève analyse des caractéristiques et des différences entre BLDC et PMSM.

    Dans la vie quotidienne, des jouets électriques aux voitures électriques, on peut dire que les moteurs électriques sont partout. Ces moteurs sont disponibles en différents types, tels que les moteurs à courant continu avec balais, les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM). Chaque type a ses caractéristiques et ses différences uniques, ce qui fait...
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  • Pourquoi les moteurs à aimants permanents sont-ils plus efficaces ?

    Pourquoi les moteurs à aimants permanents sont-ils plus efficaces ?

    Le moteur synchrone à aimant permanent se compose principalement de composants de stator, de rotor et de coque. Comme pour les moteurs à courant alternatif ordinaires, le noyau du stator est une structure laminée destinée à réduire le fonctionnement du moteur en raison des courants de Foucault et de l'effet d'hystérésis de la consommation de fer ; l'enroulement est généralement également un système triphasé...
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