En 2023, notre société a exporté une poulie motorisée à entraînement direct à aimant permanent au Laos et a dépêché le personnel de service concerné pour effectuer l'installation, la mise en service et la formation connexe sur site. Maintenant, il a été livré avec succès et la poulie de convoyeur à aimant permanent peut être utilisée à l'étranger.
Le convoyeur à bande est un équipement clé pour le transport de matériaux. Le dispositif de transmission est l'élément d'entraînement du convoyeur à bande et ses caractéristiques affectent directement la stabilité et la consommation d'énergie du convoyeur à bande. Le mode d'entraînement traditionnel du convoyeur à bande est un moteur asynchrone traditionnel + un réducteur + un entraînement à rouleaux, ce qui entraîne des problèmes pour le système tels qu'une longue chaîne de transmission mécanique, un faible rendement, un mécanisme complexe et une lourde charge de travail d'exploitation et de maintenance. Par conséquent, l’amélioration de la fiabilité opérationnelle, de l’efficacité et du facteur de puissance du convoyeur à bande lui-même constitue une direction dans la conception du moteur. L’utilisation d’un tambour électrique à entraînement direct à aimant permanent à fréquence variable pour raccourcir la chaîne de transmission, réduire les points de défaut et améliorer l’efficacité de la transmission est l’un des moyens importants pour transformer le convoyeur à bande.
Contexte du projet
Nouveau projet de convoyeur à bande de 750 000 tonnes/an
Lieu : Province de Khammuan, Laos
Nom du matériau transporté : Minerai brut de carnallite
Caractéristiques du matériau : teneur en humidité 5 %, non toxique, non statique, légèrement corrosif (corrosion des ions chlorure), les principaux ingrédients sont la carnallite, le chlorure de potassium, le chlorure de sodium, le minerai est plus susceptible d'absorber l'humidité et de provoquer un blocage du sel.
Altitude : 141~145 m ;
Pression atmosphérique : 0.IMPa :
Conditions climatiques : La région connaît un climat de mousson tropical et subtropical. La saison des pluies s'étend de mai à octobre et la saison sèche s'étend de novembre à avril de l'année suivante ;
Température moyenne annuelle : 26℃, température maximale : 42,5℃, température minimale : 3℃
Notre société a développé un plan en stricte conformité avec les conditions de processus, les exigences techniques des équipements et les normes associées.
Après une production et des tests minutieux, les produits ont été emballés et expédiés au Laos. Parallèlement, le personnel du service technique et les ingénieurs commerciaux de l'entreprise se sont également rendus sur place.
L'application d'une poulie motorisée à aimant permanent garantit grandement l'efficacité, les performances et la stabilité du fonctionnement du convoyeur du client. Une fois la livraison terminée, le client a fait l'éloge de l'effet d'utilisation de la poulie motorisée à aimant permanent et du professionnalisme du personnel du service technique.
Beaucoup de gens se demanderont ce qu’est exactement une poulie de convoyeur à aimant permanent ? Quels sont les avantages de la poulie de convoyeur à aimant permanent ? Ce qui suit vous les présentera un par un.
Qu'est-ce qu'une poulie de convoyeur à aimant permanent ?
La poulie de convoyeur à aimant permanent tire parti des caractéristiques du moteur à aimant permanent qui peut être conçu dans une structure multipolaire. Le rouleau d'entraînement du convoyeur est intégré au moteur à aimant permanent et est conçu comme dispositif d'entraînement pour le rotor extérieur et le stator intérieur. La poulie électrique du convoyeur à aimant permanent entraîne directement la courroie sans aucune liaison de transmission intermédiaire.
Pourquoi choisir une poulie motorisée à aimant permanent ?
1 : Économie d’énergie
La conception unique du circuit magnétique du rotor permet d'obtenir une répartition parfaite de l'intensité du champ sinusoïdal, réduisant considérablement la génération d'harmoniques. L'efficacité est élevée. À faible charge, le rendement peut encore atteindre 90 %. Il n'est pas nécessaire de prendre en compte la redondance de puissance lors de la sélection du moteur. De plus, par rapport au système d'origine, la méthode de conduite améliorée élimine les dispositifs de transmission mécaniques tels que les boîtiers de réduction. Le rouleau électrique à aimant permanent peut répondre directement aux besoins du système de convoyeur à bande et répondre aux exigences de transmission à faible vitesse et à couple élevé.
2 : Faible perte
Le rotor ne produit pas de courant induit et il n’y a pas de perte de cuivre ni de fer.
3 : Haute densité de puissance
Le moteur est de petite taille et léger.
4 : Sans entretien
Le système d'entraînement électrique simplifié du tambour est fondamentalement « sans entretien », ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt causés par la maintenance de l'équipement et réduit les pertes causées par les temps d'arrêt. Il n'est fondamentalement pas nécessaire d'augmenter les coûts de maintenance pendant l'utilisation, ce qui permet d'obtenir « un investissement unique, des avantages tout au long de la vie ».
5 : Contrôle vectoriel en boucle fermée
Le contrôle vectoriel en boucle fermée peut être utilisé pour obtenir un équilibre de puissance pour les entraînements multi-machines, réduire l'usure des courroies et prolonger la durée de vie du convoyeur.
Dans les entreprises modernes de production de charbon minier, le transport est un lien très important et sa capacité de transport affecte directement la production. Actuellement, les entreprises s'appuient principalement sur des convoyeurs à bande et des wagons miniers pour transporter les matériaux. Parce que les convoyeurs à bande présentent les avantages d’une grande capacité de transport, d’une efficacité de fonctionnement continue élevée et d’un fonctionnement fiable, ils sont devenus la méthode de transport la plus couramment utilisée par les entreprises minières de charbon. En tant qu'entreprise spécialisée dans la R&D, la production et la fabrication de moteurs à aimant permanent,Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/s'appuie sur 17 ans d'expérience pour fournir des solutions d'entraînement de haute qualité à plus de 300 entreprises et continue d'optimiser les moteurs à aimants permanents et les produits à tambour (voici le lien vers les produits à tambour), en résolvant avec succès les difficultés et les points douloureux de divers secteurs industriels et entreprises minières dans le système d’entraînement. À l'avenir, nous espérons également que de plus en plus de personnes découvriront les rouleaux à entraînement direct à aimant permanent et utiliseront les poulies de convoyeur à aimant permanent.
Heure de publication : 05 juin 2024